Huis - Bouwen - Wonen

Afgelopen weekend hebben we in de Molenstraat een garagebox geplaatst, onze eerste echte werkdag op de bouwgrond. De garagebox zal vooral dienst doen als werfkeet voor het bijhouden van al het werkmateriaal. Een werfkeet is een onmisbaar iets op gelijk welke bouwwerf of verbouwing.

We hebben zelf onze handen uit de mouwen gestoken en de garagebox opgebouwd. Vorig weekend hebben we deze nog afgebroken uit de achtertuin van een kennis. Alle panelen hebben we dan afzonderlijk vervoerd naar de molenstraat. Het belangrijkste zijn de palen waarop de garagebox geplaatst is. Deze moeten stevig in de grond geplaatst zijn, ze zijn als het ware de funderingen van je huis. De dag is dus gestart met het uitgraven van 8 putten van 80cm diep. Al snel kwamen we tot de vaststelling dat de grond van zeer goede kwaliteit is, harde en zuivere grond. Het graven gaat dan wel iets moeilijker maar het heeft als voordeel dat uw funderingen niet zo diep moeten gelegen zijn.

Op de eerste foto zie je de start, het uitzetten van de palen en afmeten van de plaatsing met een In de betonpalen zijn ijzeren platen mee gebetoneerd zodat we daaraan de panelen van de garagebox kunnen bevestigen. Na het plaatsen van de verschillende betonnen palen in de grond was het al tijd voor een eerste drankpauze ;). Daarna hebben we de 2 panelen geplaatst en die tijdelijk bevestigd met houten panelen.

Nu rest ons enkel nog het plaatsen van de poort zodat de panelen vast staan. Er is ook een middenframe boven de panelen geplaatst waarop oa het dak rust en de stevigheid bevordert. Dan hebben we ook nog een kleine dakgoot aan de garagebox gehangen die het water zal opvangen en verdelen over een aantal tonnen, dit water kunnen we dan later gebruiken voor andere doeleinden.

Een carport is de laatste tijd enorm populair en dit heeft zo zijn redenen. Er zijn toch een aantal belangrijke verschillen tussen een carport en een garage.

De belangrijkste voor veel bouwers is het feit dat een carport geplaatst mag worden op de zijstrook van uw bouwgrond. Normaal gezien moet tussen uw huis en de scheidingslijn (lijn die uw bouwgrond afbakend aan die van de buren) 4m en in sommige gevallen 5m tussen gelaten worden. Dit betekent dat je aan beide zijden van je huis eigenlijk 5m ruimte hebt. Aan de ene kant kan je daar misschien een oprit leggen (mits je garage achteraan ligt), aan de andere kant misschien gras en bloemen. Maar het is toch wat verloren ruimte…

1. Een carport mag op die “verloren” ruimte geplaatst worden, een garage niet.

Er wordt wel eens verteld dat een carport niet zo goed zou zijn voor de auto, dit is een fabeltje. De auto zal het in de winter weliswaar wat kouder hebben, maar op zich mag dit geen invloed hebben op de performantie van de wagen. Een wagen moet droog staan, dus geen regen, sneeuw,…

2. Een carport zorgt voor een goede bescherming van de wagen.

Mensen zouden zich wel is vergissen in de kostprijs van een garage. Je plaatst er misschien geen meubels, mooie vloeren, behang en dergelijk in maar funderingen, garagepoort, ramen en deuren, baksteen en daken blijven aanwezig. Onderschat dus niet de kost die je maakt om je auto binnen te plaatsen, bovendien verlies je ook een deel van je bouwbare oppervlakte.

3. Onderschat de kostprijs van een garage niet.

Als laatste kan een carport ook perfect dienen voor het opbergen van bepaalde andere materialen zoals fietsen. Zorg er gewoon voor dat deze op slot staan, of maak onder je carport een afgesloten ruimte.

4. Ook een carport kan dienen voor het opbergen van materialen.